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定盛 博萊特空壓機系統服務商

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博萊特 — 您用工業創造價值,我們用價值成就工業

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博萊特來源于阿特拉斯,歐洲裝 配工藝與質量把關,結合中國工 況研發與生産。

服務保障

全國200多個服務網點空壓機選 型、安裝、運行、維護一站式服 務。

技術更強

銷售工程師1對1顧問式服務,根 據實際使用工況,給您推薦最佳 的機器,讓您輕輕松松年節能3 0%以上。

高性價比

阿特拉斯·博萊特核心技術原廠出 品更高效節能更經久耐用性價比 更高。

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永磁變頻空壓機

産品分類: 變頻空壓機

功率:45-75kW

排氣量:0.41~5.90 m3/min

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S級 高效螺杆空壓機

産品分類: 超高效節能空壓機

功率:11~37 Kw

排氣量:0.41~5.90 m3/min

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低壓螺杆空壓機

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幹式無油空壓機

功率:55~430KW

排氣量:13.7~81.8m3/min

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VFC變頻螺杆空壓機

功率:18.5~250 Kw

排氣量:0.92-2.30~16.5-41.2 m3/min

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TH PM+添銳永磁系列空壓機

産品分類: 變頻空壓機

功率:

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S級 超高效節能變頻空壓機

産品分類: 變頻空壓機

功率:11~37 Kw

排氣量:0.41~5.90 m3/min

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螺杆空壓機(大機組)

功率:110~560 Kw

排氣量:14.8~101.0 m3/min

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添銳THD系列冷凍式幹燥機

産品分類: 空壓機後處理設備

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BLD系列冷凍式幹燥機

産品分類: 空壓機後處理設備

功率:

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螺杆空壓機(小機組)

功率:5.5~90 Kw

排氣量:0.75~17.10 m3/min

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組合式低露點壓縮空氣幹燥機

産品分類: 空壓機後處理設備

功率:

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常溫水冷型冷幹機

産品分類: 空壓機後處理設備

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自動排水器

功率:110~ 220 V AC

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過濾器

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博萊特過濾器

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為什麼選擇·博萊特空壓機

Why Choose Brett Air Compressor

多項優勢造就博萊特,我們用心,讓您放心

低耗

高性價比,能耗更低

變頻驅動,矢量動态精準控制 至少節省30%能耗

環保

性能優越,節能環保

阿特拉斯·科普柯主機,壓縮 效率提高10%

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智能

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博萊特空壓機·成功案例

根據行業的不同,我們為您提供不同的方案,解決各行業的技術難題

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  • 食品家居
  • 環保科技
博萊特空壓機多次“變廢為寶”
随着我國人民生活的不斷提高,城市人口和生活垃圾産生量日趨增加。因傳統填埋生活垃圾的處理方式而産生的不良影響,給我們将來的生活環境帶來了壓力,給我們的子孫後代帶來無窮的後患。因此,從長遠看,這種處理方式已經不再“經濟”,不在被認同,當下我們需要一種更加經濟、環保的處理方式,幫生活垃圾治理走上“可持續發展”的道路。
實際上,垃圾焚燒處理可以在降低的空氣污染的前提下,把垃圾作為能源來利用,垃圾焚燒所産生的高溫煙氣,其熱能被回收轉變為蒸汽,可用于生活取暖和發電,還可回收鐵磁性金屬等可二次了利用的資源。

垃圾焚燒
國内某集團在江蘇投資建設垃圾焚燒發電廠,采購了博萊特3台BLT系列110kW空氣壓縮機,其中包括2台工頻機和1台變頻機。
空氣壓縮機能耗費用一般要占到使用周期整體費用的82%左右,空氣壓縮機的電費可高達工廠全部電費的40%以上。長期的跟蹤研究證明,大部分用戶的壓縮空氣需求在不同日期、不同時間或不同月份都有40%-80%的大幅波動。
博萊特變頻空氣壓縮機可以精确地滿足用戶的空氣需求,也可跟蹤空氣需求量的變化自動地調節電機轉速,平均節能可達30%甚至更多。投資VFC變頻空氣壓縮機的額外成本在9個月内即可回收。

近日,在與該焚燒發電廠回訪的過程中,據反饋,其生活垃圾日處理達800噸,日發電量達29萬千瓦時,不僅有效地處理了生活垃圾,而且變廢為寶,将垃圾轉換為能源,實現垃圾處理的資源化利用。該發電表示很滿意。在合作中能夠盡可能的幫助企業是我們的使命,“美好生活,共同創造 “的觀念早已深入每一位博萊特成員的心中。

在中國,人口密集、城市化進程快,每天産生的生活垃圾是一個巨大的數字,我們要走生活垃圾治理的可持續發展道路才是正确的選擇。根據市場需求,博萊特始終關注安全、節能、環保的訴求,踐行品牌承諾,共創美好生活!
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博萊特不僅應用廣泛而且貼近生活

天寒露重,冬日綿長的生活早已拉開了序幕


        北方花絮:外面好冷啊,咱們去屋裡暖和暖和吧~


        南方花絮:屋裡好冷啊,咱們去外面暖和暖和吧~


        北方的冬天更冷,是常識,每晚新聞聯播之後的天氣預報就是最好的證據。實際上,北方的冬天并不寒冷,因為屋内屋外是兩個世界。不管外面是多麼的冰天雪地,溫暖的屋内,室溫不低于18度,一家人圍坐在火鍋旁,談論着身邊的趣事,其樂融融……人們熱愛着這樣的溫度,這些都是市政工程--集中供暖系統的功勞。


       一般情況下,集中供暖的熱源公司會根據鍋爐的大小,選擇5m³ ~ 20m³/min的空氣壓縮機為除塵、除灰、脫硫、儀表設備供氣。壓縮空氣是熱源公司正常運轉的重要保障,所以設備安全、質量可靠、售後快速是熱源公司選擇空壓機品牌供應商的重要依據。


       東北某熱源廠,是沈陽市最重要的供暖公司之一。2017年10月,其新建的供暖機組需要采購2台 17m³/min 0.8mpa空壓機,國内衆多廠商得知該項目信息後,紛紛參與競标。經過嚴格的審核和考察過程,博萊特2台90KW空壓機以自己的優勢赢得客戶的最終認可。


       以前,如需壓縮機,用戶需要自行購買軟啟動櫃、高壓啟動櫃、後冷卻器、過濾器、輸送管道、空壓機配件等進行組裝。組裝時,不得不自行檢查各配套件的性能和質量,以确保所有配套件符合壓縮機的要求。如今,壓縮機及其配套件都已成套出售。


       為滿足用戶的需求,博萊特緻力于為用戶的壓縮空氣需求提供并設計具有足夠靈活性的空壓站,不僅能為客戶提供壓縮空氣全套解決方案簡化壓縮機的安裝,還能提供額外的産品價值銷售為客戶提供比較好的運行經濟性和将來可能的擴展規劃,在對壓縮空氣裝置選型時必須作出一系列決策。



我們的優勢,客戶受益!


一、先進的阿特拉斯·科普柯主機,嚴格的質量把控,保證了産品的高效節能和可靠性;


二、功能強大的控制系統和豐富的通訊方式,幫助客戶在中控室對空壓機進行直接控制,并實時得到反饋信息和報警信号,大大提升工作效率和安全性;


三、完善的售後保障體系,24小時在線的快速反應,讓用戶沒有後顧之憂;


四、衆多的應用案例,在各行各業得到了廣泛的認可;


五、在整個采暖季中,博萊特空氣壓縮機在該熱源公司運行平穩、質量穩定,零故障記錄,為當地人民的安全供暖,保駕護航,不遺餘力。

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博萊特餘熱回收裝置,助力企業實現年度節電約

螺杆空氣壓縮機對于傳統加工制造行業是生産必須設備,也是能耗大戶,對于這個能耗大戶,博萊特空壓機餘熱回收裝置,突破 “資源-産品-廢物”的單向生産方式,實現“資源-産品-廢物-再生資源-再生産品”的深層次循環式生産方式,空氣壓縮機消耗電能的同時,不僅産生了壓縮空氣,也産生了源源不斷的熱水。

 
進油口配置機械式油溫控閥,保證空氣壓縮機運行油溫在合理範圍
 
配置丹弗斯闆式換熱器,換熱效率高,使用壽命長
 
配置智能控制系統,可以控制水泵的啟停和水箱液位
 
配置7寸液晶顯示屏,精準顯示出水溫度,水箱液位,水泵運行狀态
         

如何節能減排,對實現企業的新舊動能轉換尤為重要!山東某汽車配件廠,作為一家集重型卡車零部件開發、生産、銷售為一體的大型企業,在節能減排方面邁出了積極的步伐,自檢自查,尋找突破點。

        

博萊特的售後服務人員了解到該企業運營的需求狀态:一邊需要消耗大量的電能産生熱水,供員工洗澡,一邊空壓機産生了大量的廢熱,需要消耗大量的電能來降溫。

       

針對這種狀況,博萊特的售後服務技術人員與用戶一起研究量身定制的改造方案,對客戶現有的一台132kw和一台160kw螺杆空壓機進行改造,再利用博萊特最新推出的空壓機餘熱回收裝置回收空氣壓縮機的餘熱來加熱洗澡水,整套系統通過博萊特定制的智能控制系統,實現全自動運行,無人值守。

        

博萊特不僅為廣大用戶提供可靠穩定的空氣壓縮機設備,還一直緻力于為各行各業提供壓縮空氣全套解決方案。

        

2018年11月初,據反饋,在客戶正常生産狀态下,此套系統每天可以供應50多噸50℃的熱水,滿足客戶500多名員工洗澡熱水的需求,每年可以為客戶節約電能消耗約100萬度,實現新舊能源的轉換再利用。

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博萊特公司成立與1999年。在2006年由擁有140多年成功曆史的全球的全球行業領導 者,瑞典阿特拉斯·科普柯集團全資收購。 博萊特公司在設計、研發、制造、檢測、銷售和服務等所有業務環境均獲得了集團指 導,全面嚴格執行集團标準。經過十多年發展已成長為業内領先者和行業著名品牌。
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如何測驗現有空氣壓縮機氣量

發布時間:2019-08-23

測試法——檢查現有空氣壓縮機氣量


如何測驗現有空氣壓縮機氣量


定時泵氣試驗是一種比較容易精确的檢查現有空氣壓縮機氣量或輸出的方法,這将有助于判斷壓縮空氣的短缺不是由于機器的磨損或故障所造成的。


下面是進行定時泵氣試驗的程序:


A.儲氣罐容積,立方米


B.壓縮機儲氣罐之間管道的容積立方米


C.(A和B)總容積,立方米


D.壓縮機全載運行


E.關閉儲氣罐與工廠空氣系統之間的氣閥


F.儲氣罐放氣,将壓力降至0.48MPa(G)


G.很快關閉放氣閥


H.儲氣罐泵氣至0.69MPa(G)所需要的時間,秒


現在你已有了确定現有壓縮機實際氣量所需要的數據,公式是:


               V(P2-P1)60


     C=---------------------------


                  (T)PA


式中,


C=壓縮機氣量,m3/min


V=儲氣罐和管道容積,m3 (C項)


P2=最終卸載壓力,MPa(A)(H項+PA)


P1=最初壓力,MPa(A) (F項+PA)


PA=大氣壓力,MPa(A)(海平面上為0.1MPa)


T= 時間, s


如果試驗數據的計算結果與空氣壓縮機的額定氣量接近,你可以較為肯定,空氣系統的負荷太高,從而需要增加供氣量。

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空壓站設計階段

發布時間:2019-08-23

空壓站設計階段

離心式空壓站的系統設計目前還處在比較粗放的階段,主要體現在:


1) 産氣量與需求量不匹配

一個空壓站的氣量,在設計階段時會統計用氣點、乘以同時使用系數等數據等,已經留有充足的餘量,但實際采購時要滿足最大、最不利工況這一指标,加上離心機選型的因素,因此從實際結果看,實際用氣大多小于采購的壓縮機産氣量,再加實際用氣波動、各品牌離心機調節能力的差别,離心機會發生階段性放空。


2) 排氣壓力與用氣壓力不匹配

很多離心機空壓站都隻有1~2個壓力管網,以滿足最高壓力點為基準選擇離心機,但實際上,最高壓力點氣量需求占比很小,或者有更多低壓力的用氣點,需要通過下遊減壓閥來降壓使用,根據權威數據,離心機每降低1barg 排氣壓力,總運行能耗可降低8%。


3) 壓力不匹配對機器的影響

離心機隻有運行在設計點時效率才最高,舉例來說,設計排氣壓力8barg 的機器,實際排氣壓力在5.5barg , 則要參考6.5barg的實際運行功耗。


4) 空壓站管理不到位

用戶認為隻要是穩定供氣保證生産,其他都可以先放一放,以上提到的問題,或者說節能點,都會被忽略,那麼,實際運行的能耗就會遠高于理想狀态,而這種理想狀态,原本可以通過前期更細緻的計算,對實際用氣波動的模拟,更詳細的氣量、壓力劃分、更準确的選型搭配去實現。

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離心機日常如何保養維護?

發布時間:2019-08-23

日常維護保養也對離心機是否能高效運行起着及其重要的作用,除了機械設備常規的三濾一油、閥門閥體密封件的更換,離心機還需要注意以下幾點:

1) 空氣中粉塵顆粒
氣體經進氣過濾器過濾後,還是會有細小粉塵進入,長時間後會沉積在葉輪、擴壓器、冷卻器翅片上,影響吸氣量,進而影響整機效率。

2) 壓縮過程中氣體特性
壓縮過程中,氣體處于過飽和、高溫高濕狀态,壓縮空氣中的液态水會與空氣中酸性氣體結合,對氣體内壁、葉輪、擴壓器等産生腐蝕,影響進氣量,也會降低效率。

3) 冷卻水的品質
冷卻水中碳酸鹽硬度、總懸粒子物濃度的不同,導緻冷卻器水側結污結垢,影響換熱效率,進而影響整個機器的運行效率。
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空壓機系統常見的故障及處理方式

發布時間:2019-08-23

1、失電故障:空壓機動力電源/控制電源失電。處理方法:查動力電源、控制電源是否有電。
2、馬達溫度:馬達啟動過于頻繁、負載過重,馬達冷卻不夠充分,電機本身或軸承有問題,傳感器等。處理方法:限制馬達啟動次數,降低加載設定壓力。
3、壓縮機溫度:壓縮機出口的油氣混合氣溫度到 120℃。處理方法:保持空壓機通風良好,檢查散熱器無雜物覆蓋,散熱器散熱良好,檢查空壓機油位,冷卻風扇,溫度傳感器。
4、啟動溫度低:空壓機面闆顯示溫度低于 1℃。
5、壓力過高:壓縮機出口壓力到15bar跳閘。處理方法:查加載設定壓力是否過高,壓力傳感器等,聯系檢修檢查壓力調節閥和減荷閥。
6、壓力傳感器:空壓機各管線壓力、溫度及傳感器接線有問題。處理方法:聯系檢修或廠家。
7、電機轉向錯誤:電機接線錯誤或電機啟動時星/三角不能正常切換、壓縮機本體上的轉向信号傳感器故障引起空壓機報電機轉向錯誤。處理方法:聯系檢修查電機相序接線是否正确。
8、保養期滿:空壓機保養時間到期并超過了100小時。處理方法:聯系檢修對空壓機進行保養,保養完畢後由運行人員将保養時間重新設定。
9、電磁閥故障:電磁閥松動或引線接頭松動、斷開。處理方法:聯系檢修處理。
10、 冷卻系統故障:空壓機冷卻風扇不轉或有一個不轉,風扇變形,風扇繼電器老化故障,接線松動。處理方法:聯系檢修查電機及電機接線是否完好。
11、 皮帶失效:空壓機驅動電機與壓縮機的連接皮帶損壞。處理方法:聯系檢修換皮帶。
12、 油壓低:空壓機油不足、油管路油滲漏油現象、油泵進口濾網堵、油壓調整(過壓閥),油壓調整彈簧出現卡澀洩壓後不複位等。處理方法:将空壓機油位補充到正常位置,聯系檢修處理。
13、 外部故障:空壓機電氣保護回路接線或熱控監測回路有問題。處理方法:聯系檢修處理。
14、 空壓機系統母管壓力低:空濾堵、空氣壓縮機進氣管漏氣壞、空壓機進氣電磁閥故障不能正常開關、系統及管線有漏氣,設備用氣量增大,幹燥器管路堵
15、 空壓機頻繁負載、卸載:空壓機的負載壓力及卸載壓力調整不當
16、 空壓機漏油:空壓機箱體内進、回油管線有連接部位不嚴,空壓機儲油罐油量太多,回油管堵,油分離芯損壞,油封壞
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螺杆空壓機主機的其它幾個重要參

發布時間:2019-07-25

螺杆空壓機主機的其它幾個重要參數

螺杆空壓機主機的陰陽轉子的齒數理論上是沒有限制的,但是在實際應用中,考慮多種因素後的選擇方案一般集中在3:3~10:11之間。最常用的是:3:4、4:5、4:6、5:6、5:7、6:8,尤其是4:6和5:6的方案在螺杆空壓機中最為普遍,在一般的螺杆空壓機中趨于采用5:6的齒數組合,在常規的制冷螺杆壓縮機中,趨于采用5:7的齒數組合。


PS.在螺杆空壓機很多的營銷文件中,各使用4:6和5:6齒數比主機的廠商互相傾軋,大打口水戰。實際上這兩種齒數比各有千秋,就看側重于哪一方面,不必太多糾結于此。

陰陽轉子齧合時,陽轉子主動陰轉子從動,陽轉子的齒需要更好的剛性。所以,陽轉子需要有較大的直徑,陽轉子比陰轉子齒數都少一些。

當然,選擇轉子的齒數和轉子的材質、長徑比以及所需要達到的排氣壓力有關。

問:螺杆空壓機主機轉子直徑和長徑比

答:

主機轉子的直徑,這個在營銷中通常被用來說明自家産品物有所值。主要的理論依據是“螺杆壓縮機的容積流量與轉子直徑的平方成正比”。所以通常的營銷說法是:直徑大的主機容積流量大,故此轉速可以很低,機器更會經久耐用。

這種說法隻要稍有辯證思維的人不難看出破綻:既然主機直徑大流量大,為何還降低轉速來滿足較低流量?更可能的情況是,這個流量段沒有适當的主機使用,隻能大一規格的主機降低性能來使用以達到需求。

事實上,比較轉子直徑這一單獨參數,并不足以得出主機優越與否的結論。更多的,轉子直徑的确立是為實現産品系列化、标準化、通用化而不斷平衡妥協的結果。

目前轉子直徑範圍在40~845mm之間。但絕大多數的轉子直徑都小于300mm。原因一是加工成本過高,二是适用面窄,多台并聯或采用離心機實現大流量更為可行。

轉子直徑的大小,一家主機廠并沒有太多的規格。在最佳轉速(齒頂速度)下,用盡量少的轉子直徑規格來滿足盡量廣泛的容積流量範圍,是所有主機廠的原則。通常在一個轉子直徑的規格下,采用多個不同的長徑比,以實現覆蓋盡量寬泛的容積流量需求。

所謂轉子的長徑比即轉子的工作段長度與陽轉子直徑的比值,長徑比通常在0.9~2.0。在同一轉子直徑下,采用較高的長徑比利于降低制造成本,以便制造容積流量大的主機。在同一轉子直徑下,采用較小的長徑比可承受的壓力差更高,可以達到更高的排氣壓力。

承受更高壓力差還與機體結構、所用材料有關。比如灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼等不同材料。主要考慮的因素是轉子的剛度和機械變形,長徑比大的主機對這方面的要求将更高。

材料好轉子長徑比可以大一點,直徑自然可以做小一點,細長。而如果材料差一些,轉子長徑比就隻能小一些,轉子直徑自然就大了,粗短。那,比較轉子直徑還有什麼意義?

問:螺杆空壓機主機轉速和齒頂速度

答:

說到螺杆空壓機的轉速,一般非專業的隻會想到電機轉速多少多少,再專業一點的,可能知道通過齒輪增減速,陽轉子的實際轉速。那麼,主機的轉速是如何确定的呢?

轉速的确定都指向一個指标,即主機的齒頂速度。何謂齒頂速度?即陽轉子齒頂圓周速度值。此值與轉子型線、壓力差、壓力比、容積流量、氣體性質、間隙、運行方式等因素有關,主機在某一最佳齒頂速度下,其壓縮效率最高,如偏離此最佳齒頂速度,很多情況雖然不會立即産生機械破壞或者失效,但将導緻效率降低、噪音和振動增大。

整機廠在整機設計時,依據主機廠提供的性能規格書,通過選取不同極數的電機,搭配傳動裝置來确保齒頂速度在最佳齒頂速度範圍内,達成某一流量、壓力的機型配置。當然,現在整機廠并不需要做齒頂速度的計算,陽轉子轉速和齒頂速度是一一對應的,隻需要根據主機廠提供的性能曲線表選擇合适的陽轉子轉速即可。

噴油螺杆的齒頂轉速通常在10~50m/s,無油螺杆範圍大約為50~100m/s。陽轉子轉速噴油螺杆通常在700~10000rpm,無油螺杆通常在3000~20000rpm。

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壓縮機的十大誤區

發布時間:2019-08-23

誤區一:全系統壓力增加可以提高生産力水平


錯!這可能導緻您設施的另一個區域的壓力太大或太小。有效的操作是根據具體應用增加和減少壓力。


誤區二:無油空氣是“最”好的空氣


大誤區,這取決于您應用的空氣純度要求。如果應用需要極高的空氣純度,或者在污染威脅太大的應用中,無油空氣壓縮機可能是不錯的選擇。


誤區三:壓縮空氣非常昂貴


誤區!與任何電源(包括電池)一樣,壓縮空氣可能很昂貴。但是,通過定期維護,能量回收,根據您的應用選擇合理的設備以及保持壓縮機技術的不斷更新,可以大大降低壓縮空氣成本。


誤區四:不需要常規空氣壓縮機維護


錯!。您的空氣壓縮機系統需要定期維護和維護,以确保設備可以在良好的水平下運行。延長或超出工廠建議的維護時間将增加壓縮機損壞的可能性,甚至可能導緻停止生産。


誤區五:使用壓縮空氣清潔工作空間是安全的


誤區!空氣壓縮機不是真空吸塵器;它們不會吸收任何污垢和碎屑,而是會在高速下重新分布顆粒。可能會導緻家具和牆壁上出現裂縫和小孔,甚至造成人身傷害。


誤區六:修補空氣洩漏,而不是修複它們,是一種有效的解決方法。


空氣洩漏是一個需要徹底修理的大問題。通過這些洩漏損失的空氣降低了效率并提高了成本。請記住,您可能沒有意識到系統中的所有洩漏 - 特别是如果它們沒有發出嘶嘶聲。


誤區七:選擇壓縮機時,壓力是最重要的因素。


實際上,在選擇最适合您應用的空氣壓縮機時,必須考慮壓力和流量。


誤區八:壓縮空氣很髒


相比之下,壓縮空氣通常是更清潔的 - 特别是添加壓縮空氣輔助設備,如過濾器,幹燥器和排水管,以及會定期維護。


誤區九:通用和制造商的更換零件之間沒有區别。


并不是的,制造商銷售的更換零件是根據您的特定單元生産的,這些通用零件僅供一般使用。使用非專門為您的機器制造的部件可能會降低其性能,縮短維修間隔,與其他系統組件不兼容,甚至無效保修。


誤區十:使用VSD(變速驅動器)會增加油的攜帶量。


增加油攜帶的兩個主要原因是壓力較低和溫度較高。阿特拉斯·科普柯的VSD技術并沒有為此做出“貢獻”。

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空調壓縮機工作原理

發布時間:2019-08-23

 

空調壓縮機的工作腔是汽缸,從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程;空調壓縮機到最低位置時,汽缸吸滿蒸氣;而活塞轉而向上,這時吸、排汽門都關閉,汽缸容積縮小,蒸氣被壓縮,一直壓縮到排汽壓力為止;當空調壓縮機的壓力達到一定值時,排汽閥開啟,活塞繼續上移,蒸氣排出,一直到活塞上移到最高位置時,排汽結束。


       為了空調壓縮機的防止活塞與吸排汽閥碰撞,活塞上移到上止點時,活塞與汽缸頂部之間留有一定間隙,稱其為餘隙;當活塞轉而向下運動時,排汽結束時留在餘隙内的高壓蒸氣阻止吸汽閥開啟,吸汽不能開始;這時空調壓縮機的餘隙内的蒸氣随着活塞下移而進行膨脹,一直膨脹到吸汽壓力以下時才結束;吸汽閥開啟,随着活塞往下運動而吸汽,一直進行到活塞下移到活塞下止點為止;這就是空調壓縮機工作原理的全部過程。


汽車空調壓縮機:

1.汽車空調壓縮機技術含量高、工作可靠,與固定排量壓縮機相比,具有無氟環保、運行平穩;


2.汽車空調壓縮機排量無級可變、制冷快、噪聲小、節能節油等諸多優點。


3.汽車空調壓縮機具有體積小、重量輕、噪聲低、振動小、可靠性好、汽車空調壓縮機的壽命長等優點。


4.汽車空調壓縮機排量覆蓋範圍廣,安裝形式多,适合多種車型安裝需要。

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無油機的“誤會”

發布時間:2019-08-23

1.通過無油空壓機生産的壓縮空氣就是無油的


        随着用戶對壓縮空氣氣源品質的要求的提高,無油空壓機越來越廣泛的應用在一些對于壓縮空氣氣源品質要求較高的行業。雖然在壓縮腔體内中不使用油,油不會與壓縮的空氣接觸,但是無法去除大氣中本身含有的油蒸氣,這使得壓縮後的空氣中仍會含有少量的油類雜質,經測量,無油空壓機所産壓縮空氣中的油含量于所處地域與大氣質量、空壓機房環境、壓縮機内潔淨程度都有非常密切的關系


2.無油空氣壓縮機不使用油


       雖然在壓縮空氣的過程中不使用油來于空氣接觸,但仍然會使用油來冷卻壓縮機并潤滑運作部件,以使得壓縮機正常穩定運行。


3.無油空氣壓縮機産生的壓縮空氣是無污染的


       大氣中存在許多污染物,包括粉塵、水蒸氣、油蒸氣、微生物等。無油空壓機所産壓縮空氣僅能确保壓縮工程中不帶入油到壓縮空氣内,但不能去除空氣中本身的雜志。這意味着無油壓縮機産生的壓縮空氣不一定是無污染的,需要使用空氣處理産品可以幫助将污染降低到所需水平。


4.無油空壓機不需要空氣處理産品


        如第3點所描述,無油空壓機所産壓縮空氣的氣體品質很大一部分受制于環境,因此用戶需要根據自己對壓縮空氣品質的需求,配置相對應的後處理設備,以滿足自身對壓縮空氣品質的需求。


5. 無油螺杆空壓機的成本低

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